Tragedia en el Titan: ex empleado de OceanGate desestima acusaciones impactantes y dice: ‘Nunca en ningún momento sentí…’ | Noticias del mundo

19 de septiembre de 2024 08:54 p. m. IST

Ex empleados de OceanGate están testificando en la audiencia de la Guardia Costera de Estados Unidos sobre el viaje a los restos del Titanic que provocó la implosión del submarino Titan.

Dos ex empleados de OceanGate testificarán en la audiencia de la Guardia Costera de Estados Unidos sobre el viaje al lugar del naufragio del Titanic que provocó la implosión del sumergible Titán, que provocó la muerte de las cuatro personas a bordo: el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush, el multimillonario británico Hamish Harding, el buzo francés Paul Henry Nargeolet y el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo, Suleman. Una de las personas que testificarán es Renata Rojas, la especialista de misión de la empresa estadounidense de sumergibles que operó la expedición.

Tragedia en el Titan: un ex empleado de OceanGate desestima acusaciones impactantes (OceanGate Expeditions/Folleto vía REUTERS) (vía REUTERS)

“En ningún momento me sentí insegura durante la operación”

Al dirigirse al panel de la Junta de Investigaciones de Titan Marine, Rojas se mostró en desacuerdo con el relato del ex empleado de OceanGate, David Lochridge, sobre una de las inmersiones en 2016. Los comentarios de Lochridge se hicieron eco de los de muchos otros: él también habló sobre las preocupaciones de seguridad sobre el submarino.

A principios de esta semana, Lochridge testificó que Rush le arrojó el controlador del barco durante un viaje después de que un pasajero comenzó a llorar porque el director ejecutivo conducía de manera imprudente. “Me golpeó en un costado de la cabeza”, dijo Lochridge.

Sin embargo, Rojas dijo que ella también fue parte del viaje, pero nunca presenció algo así. “Debe haber ido a otra inmersión”, dijo. “Nadie entró en pánico. Nadie lloraba. Definitivamente no hubo insultos ni gritos”.

Rojas también dijo que nunca se sintió “insegura” a bordo del buque OceanGate. “Sabía que lo que estaba haciendo era muy riesgoso”, afirmó. “En ningún momento me sentí insegura por la operación”.

Lochridge, ex director de operaciones marinas de OceanGate, dijo anteriormente que la empresa “quería poder capacitar a un piloto en un día, alguien que nunca se hubiera sentado en un sumergible”. Afirmó que el submarino se manejaba con un controlador de PlayStation y acusó a Rush de ser poco profesional en el viaje. También reveló que le contó a “todos los directores de la organización” sobre sus preocupaciones de seguridad.

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